Белая дюна в Саулкрасты - одна из красивейших прибрежных дюн на Видземском побережье, с которой открывается великолепный вид Видземского взморья. Высота, вытянутой вдоль морского побережья дюны, – около
В ходе исследования выяснилось, что современными городами по мнению большинства туристов являются Хельсинки, Копенгаген и Мальме. В Риге же, по их оценке, слишком малоактивная ночная жизнь и крайне низкие шансы завязать общение с местными жителями.
Впрочем, по многим статьям столица Латвии была помещена опрошенными туристами на первое место. Так, Рига лидирует как город дизайна и архитектуры и как город, куда путешественники приезжают, чтобы ознакомиться с его богатой историей. Кроме того, Рига - номер один для тех, кто хочет осмотреть достопримечательности, скверы, улицы и исторические объекты.
Однако самым романтичным городом Северной Европы туристы признали не Ригу, а Таллин, отведя латвийской столице лишь второе место. Ту же позицию Рига заняла в качестве города, куда стоит приезжать для посещения исторических музеев, особенных ресторанов и для экскурсий.
Исследование позволило также выяснить, кто и как посещает столицу Латвии. В частности, чаще всего сюда приезжают молодежь (от 18 до 25 лет), а также люди в возрасте 31-40 лет. Большинство бывают здесь впервые - лишь 18% путешественников посещали Ригу пять и более раз.
Треть всех туристов находится в главном городе Латвии четыре и более ночей, 22% - две ночи, 18% - три ночи, 16% - заезжают на один день, остальные же прибывают на сутки.
Опрос проводился в два этапа - сначала туристам задавали вопросы по прибытию в город (5 040 респондентов), а затем - после его посещения (2 516).
Необходимость реконструкции администрация аэропорта объясняет недостатком имеющихся производственных мощностей. Так, максимальная пропускная способность аэропорта сегодня составляет 5 млн. человек в год. При этом уже в текущем году он планирует обслужить 4 млн. пассажиров.
По словам председателя правления компании Starptautiskā lidosta "Rīga" Кришьяниса Петерса, существующий терминал будет включен в единый архитектурный ансамбль, который полностью изменит его внешний вид. Поэтому фактически можно говорить о строительстве совершенно новой воздушной гавани.
Проект нового международного аэропорта Rīga разработан компанией Projektēšanas birojs "Arhis" в сотрудничестве с консультантами — архитекторами, планировщиками и норвежским инженерным бюро Aviaplan. Разработка технического проекта реконструкции начнется в ближайшее время, а первые строительные работы — уже в конце этого года.
